Сложный вопрос

Законы физики неисповедимы…или?..

Сегодняшние попытки проехаться вдвоем на…велике с закрепленным багажником открыли ящик Пандоры, который порядком глубже ящика с попытками научиться ездить на роликах. Более понятным языком – появилось множество переменных, которые следует учитывать, и которые я воспринимал только в плоскости езды на тандеме.

Когда едешь на тандеме – твое восприятие велосипеда меняется крайне, ведь происходит управление транспортом, который примерно в 1.5-2 раза длиннее привычных великов. Появляется некоторое раскачивание рамы и в целом процесс езды резко отличается. Но мысли у тебя примерно таковы, что “вся проблема в длинной раме. Была бы рама покороче – как у мопедки, все было бы гораздо проще”. И тут ты сталкиваешься с первой своей ошибкой – не проще.

Вообще опыт езды на каждом новом транспорте уникален, и мне нравится изучать поведение того или иного транспортного средства. Не важно – вел это, ролики или лонгборд. С каждым новым видом ты оттачиваешь умение управлять как техникой, так и…своим телом? Примерно да. Вот, например, управление тем же Felt’ом, с его весом и геометрией, разительно отличается от любого другого велосипеда что у меня был. Управление Norc’и с ее найнеровскими колесами было сравнительно привычным, а вот с новым, высоким рулем – управление, опять таки, уже отличается. И важно научиться ездить на любом транспорте, который у тебя есть.

Возвращаясь к первоначальной мысли – сегодня я по иному взглянул на все свои выборы транспорта, на котором можно было бы ездить вдвоем. Среди мотоциклистов, как я почитал, бытует правило, что пассажир не должен быть тяжелее водителя (как у нас, собсно, получается по стечению обстоятельств и моего “большого” веса). Мол баста ездить с “мешком картошки”. Но существуют ведь всякие трайки и не только. М? В плоскости электротранспорта, на которые не нужны права, есть те же Seev City Coco всякие и им подобные с широким пятном контакта с дорогой и…как я понимаю, устойчивой конструкцией. Есть трехколесные велы в куче интерпретаций. Есть мопедки трехколесные. Есть фэтбайки, на которых также есть место для пассажира. И я не считаю, что в нашей ситуации есть что-либо невозможное. Скорее это будет длинный путь из проб и ошибок с различными вариантами транспортных средств, среди которых будет выбираться наиболее комфортный..